Quận 8 đang là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư chạy đua tìm kiếm quỹ đất nội thành, đặc biệt khi các dự án hạ tầng từ lớn đến trọng điểm liên tục đổ bộ nơi đây. Đó cũng chính là lý do đầu tư vào BĐS Quận 8 giai đoạn này đang được nhận định là “thời điểm” chín muồi nhất và “cơ hội” có một không hai.
Quận 8 được xem là vị trí thuận lợi bậc nhất ở khu vực Tây Nam TP.HCM khi không chỉ kết tối dễ dàng đến các quận liên vùng Quận 5, Quận 6, Quận 7, mà còn có yếu tố sinh thái “cận giang” nhờ sở hữu hệ thống 23 kênh rạch lớn nhỏ.
Dù sở hữu lợi thế lớn nhưng hiện tại Quận 8 được đánh giá chưa phát triển hết tiềm năng. Đó là lý do TP.HCM đã và đang dành nguồn vốn lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng để triển khai những dự án cải tạo, chỉnh trang đô thị, chống ngập cùng với các dự án cầu đường trọng điểm tại khu vực này.
“Cú hích” chỉnh trang đô thị
Việc cải tạo kênh rạch được xem là “chìa khóa” khiến cho điều kiện sông nước được thiên nhiên ban tặng sẽ phát huy đúng mức lợi thế sinh thái xanh cho Quận 8. Các kênh như kênh Tàu Hủ – Bến Nghé, kênh Đôi, kênh Tẻ khi hoàn thiện cải tạo sẽ phục vụ tốt cho mục tiêu giao thông thủy, thoát nước, giảm ngập, chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường… góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân.
Chính vì vậy, chính quyền Thành phố đang đẩy mạnh triển khai dự án cải thiện môi trường nước (giai đoạn 3) lưu vực kênh Tàu Hủ – Bến Nghé – kênh Đôi – kênh Tẻ với diện tích khoảng 1.600ha thuộc các địa bàn Quận 4, 7, 8 và huyện Bình Chánh với tổng mức đầu tư khoảng 13.560 tỷ đồng.
Sau kênh Nhiêu Lộc và kênh Tân Hóa – Lò Gốm, kênh Tàu Hủ – Bến Nghé là tuyến kênh thứ 3 tại TPHCM cũng được đầu tư cải tạo và mang về những kết quả trông thấy. Hình ảnh dòng kênh cạn với nhà cửa tạm bợ san sát giờ đã được thay bằng diện mạo trong xanh, uốn mình mềm mại dọc theo đại lộ Đông – Tây.
Khu Tây với hạ tầng ngày càng phát triển tạo đà bứt phá cho bất động sản
Bên cạnh đó, khu vực còn đón nhận dự án cống kiểm soát triều Bến Nghé giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 1.000 tỷ đồng. Dự án gồm 6 cống ngăn triều: Bến Nghé, Cây Khô, Mương Chuối, Phú Định, Phú Xuân và Tân Thuận, hiện đã triển khai 77%, dự kiến hoàn thành cuối năm 2020. Trong đó, cống kiểm soát triều Phú Định nằm trên Kênh Đôi, giữa 2 ngã ba sông Cần Giuộc – Chợ Đệm – Kênh Đôi và Kênh Đôi – Kênh Tàu Hũ. Cống này thuộc địa phận Quận 8, khi hoàn thành sẽ ngăn triều từ 2 con sông Vàm Cỏ Đông và sông Cần Giuộc đổ vào trung tâm thành phố và giải quyết được vấn đề ngập do mưa hoặc triều cường.
Chị Phạm Thị Luôn (đường Mễ Cốc, Quận 8) chia sẻ: “Chúng tôi mong chờ dự án sớm được hoàn thành để khắc phục tình trạng ô nhiễm nước trên kênh, dòng nước màu xanh sẽ được khôi phục. Trời mưa thì sẽ không lo ngập nước”.
Tăng sóng hạ tầng
Với địa thế đắc địa, Quận 8 còn mang rất nhiều triển vọng phát triển bởi nằm ngay cửa ngõ lưu thông giữa TP.HCM đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ. Tính đến thời điểm hiện tại, hầu hết những công trình hạ tầng đối nội và đối ngoại tại đây đang dần hoàn thiện.
Đặc biệt, tuyến Metro số 3A (Bến Thành – Tân Kiên) giúp kết nối thông suốt từ khu vực Tây Nam về các quận nội thành khác. Theo nhận định của các chuyên gia, với sự khởi động của tuyến đường sắt đô thị, quy hoạch hợp lý, BĐS Quận 8 sẽ còn bùng nổ hơn nữa.
Bên cạnh đó, UBND TP.HCM đã chính thức có quyết định tái khởi động lại dự án cầu đường Bình Tiên với tổng mức đầu tư 3.507 tỷ, chiều dài 3.2 km, gồm 4 làn xe. Khi hoàn thiện, Cầu Bình Tiên sẽ bắt qua Kênh Tàu Hủ – Kênh Đôi, kết nối thuận tiện Quận 6 và Quận 8.
Đồng thời giúp giảm áp lực cho đường Võ Văn Kiệt, tạo đà kết nối nhanh đến khu vực trung tâm như Quận 1, Quận 4, Quận 5.
Khu vực Quận 8 đang triển khai dự án nâng cấp và mở rộng hạ tầng đường Bến Bình Đông cũng đã hoàn thành GĐ 1 và chuẩn bi triển khai GĐ 2
Đặc biệt, trên địa bàn còn được quy hoạch tuyến bus sông số 2 (Bạch Đằng – Lò Gốm) dài 10,3 km. Lộ trình từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hũ đi qua các quận 1, 4, 5, 6, 8 và ngược lại. Theo tính toán của chủ đầu tư, trong giai đoạn đầu sẽ trang bị 10 tàu với sức chở tối thiểu 60 chỗ. Với khoảng cách 11 km, thời gian di chuyển sẽ là 30 phút/chuyến, ước tính mỗi ngày 2 tuyến bus (số 1, số 2) đường sông sẽ vận chuyển khoảng 5.000 khách.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa cho biết đầu năm 2020, các đơn vị sẽ chính thức khởi động, xây dựng nhiều hạng mục công trình thuộc tuyến buýt sông số 2. Dự kiến thời gian tới, khi 2 dự án hạ tầng trên hoàn tất, Thành phố cũng sẽ đưa tuyến buýt sông số 2 đi vào hoạt động phục vụ người dân.
Hạ tầng hoàn chỉnh, tỉ lệ dân số đông, yếu tố cửa ngõ, hệ sinh thái tiện ích thương mại – giải trí – sức khỏe phong phú sẽ tạo tiền đề tăng giá mạnh cho BĐS quận 8 trong tương lai. Trên thực tế, theo khảo sát một số dự án triển khai trên địa bàn đã đón nhận mức giá tăng từ 25 – 35%.
Đón sóng tăng giá này tại khu vực Quận 8, trong những năm trở lại đây đã xuất hiện nhiều tên tuổi doanh nghiệp bất động sản mới. Với tư duy phát triển bất động sản bền vững gắn liền với giá trị thực, một số doanh nghiệp đã kiến tạo những tiểu đô thị, khu nhà ở compound… giúp tạo lập những cộng đồng văn minh tại đây.
Nổi bật trong số đó là Dream Home Riverside có tổng diện tích toàn khu là 51000m2, nằm trong khu dân cư hiện hữu trạm trường đường xá rộng rãi bộ phận xử lý kỷ thuật điện nước hiện đại
.
Xung quanh là biệt thự nhà phố nghỉ dưỡng, có mật độ xây dựng thấp mảng xanh nhiều. Bốn bề là sông nước được thiết kế theo phong cách cổ điển Hoàng Gia sang trọng quý phái, an ninh chặt chẽ 24/24 tạo nên một khu căn hộ đẳng cấp. Mật độ cây xanh dày không gian rộng rãi cư dân có thể đi tập thể dục, chạy bộ , yoga, ngồi thiền… thoải mái.
Từ căn hộ Dream Home Riverside dễ dàng di chuyển về các tỉnh Miền Tây, đại lộ Nguyễn Văn Linh, Võ Văn Kiệt, Quốc lộ 50, Bến Lức , Long Thành, các Quận 4,5,6,7,8…
Xem thêm:
